Mô hình tĩnh là thú chơi không còn xa lạ với những người đam mê xe cộ. Những chiếc xe mô hình tĩnh được chế tác tinh vi khiến nhiều người lầm tưởng với xe thật nếu chỉ xem ảnh Mô hình tĩnh có nhiều loại, từ máy bay, tàu chiến, xe tăng…, nhưng phong trào thu hút đông đảo người chơi hơn cả là xe hơi.

Phân loại

Trên thế giới có rất nhiều hãng sản xuất mô hình tĩnh, chia làm 3 phân khúc: cao cấp, trung cấp và phổ thông.

Các hãng cao cấp phải kể đến Exoto, CMC, BBR, Franklin-Mint, Hotwheels Super Elite… Những mẫu xe cao cấp thường có giá từ 10 triệu đồng trở lên, tùy mẫu, tỷ lệ và độ hiếm. Thậm chí, có những chiếc có giá trị đến trăm triệu.

Hàng trung cấp nổi tiếng nhất là của các hãng Autoart, Kyosho, Minichamps… Với số tiền từ trên 2 triệu đồng, những người chơi mô hình bắt đầu mua được những model trung cấp, tỷ lệ 1:18.

Thú chơi mô hình siêu xe giống thậtNhững loại mô hình này có độ hoàn thiện không cao, nhiều chi tiết thô thuộc phân khúc phổ thông bao gồm Hotwheels, Rastar, Bburago, Welly… Đối với những người đam mê nhưng không có nhiều tiền thì hàng phổ thông là lựa chọn của họ. Chỉ từ vài trăm nghìn đến hơn một triệu đồng, những người chơi mô hình đã có thể sở hữu một chiếc siêu xe ưa thích.

Ngoài ra, các loại mô hình còn được phân loại theo chất liệu hoặc phương pháp sản xuất. Loại mô hình đúc khuôn kim loại được gọi là diecast. Thông thường, các hãng sản xuất sẽ đổ thiếc nấu chảy vào bộ khuôn kim loại, sau đó mài giũa thủ công để tạo độ bóng cho mô hình. Đây là loại mô hình thông dụng nhất trên thế giới bởi ưu điểm về độ bền, độ tinh xảo, có thể thấy các chi tiết cơ khí bên trong. Những mẫu mô hình diecast đắt tiền thậm chí giống tới từng con ốc. Người chơi có thể mở cửa, mở khoang động cơ, cụp gương hay chỉnh ghế cho chiếc siêu xe của mình. Loại mô hình này được dân chơi gọi là full open (mở được toàn bộ).

Thú chơi mô hình siêu xe giống thật

Hãng sản xuất đổ kim loại nóng chảy vào khuôn để tạo bộ khung xe. Do giá thành của khuôn cao nên nhà sản xuất phải chế tạo số lượng lớn để bù lại chi phí sản xuất. Để chế tạo một khuôn đúc bằng kim loại, hãng sản xuất cần ít nhất một năm kể từ khi chiếc xe thật được giới thiệu. Chính vì vậy, nhược điểm của mô hình diecast là mẫu mã chậm cập nhật, số lượng sản xuất nhiều nên dễ “đụng hàng”.

Để khắc phục hai nhược điểm của mô hình diecast, các nhà sản xuất chuyển sang chế tạo loại mô hình đúc khuôn bằng nhựa, được gọi là resin.

Mô hình resin được đúc bằng khuôn silicon hoặc cao su. Chi phí chế tạo khuôn đúc xe resin rẻ hơn nhiều so với mô hình diecast. Thời gian để chế tạo bộ khuôn này chỉ vài ngày, vì vậy ngay sau khi các hãng xe tung ra mẫu xe mới, các hãng sản xuất mô hình đã rục rịch cho ra lò những chiếc xe mô hình như thật.

Thú chơi mô hình siêu xe giống thậtMô hình resin mặc dù cho ra đời với những chiếc xe có số lượng giới hạn nhưng không vì thế mà làm giảm doanh thu của nhà sản xuất. Những mô hình này được gọi là hàng limited (giới hạn), được những người chơi mô hình lâu năm sưu tầm. Mô hình càng hiếm thì giá thành càng cao. Mô hình resin có ưu điểm là giả chất liệu khá tốt, vì vậy những chiếc xe mô hình được chế tạo rất khó phân biệt bằng mắt thường nếu chỉ xem ảnh. Giá thành những chiếc xe resin cao cấp có thể lên tới hàng nghìn USD. Các hãng nổi tiếng chế tạo mô hình resin là BBR và Frontiart.

Thú chơi mô hình siêu xe giống thậtBên cạnh những ưu điểm trên thì mô hình resin cũng tồn tại nhiều nhược điểm. Bởi chất liệu được làm bằng nhựa nên chúng dễ gẫy, hư hỏng. Người sưu tầm thường phải bảo vệ bằng cách đặt trong tủ kính, hạn chế cầm nắm trực tiếp. Độ bóng của mô hình resin cũng không cao như mô hình kim loại do không được hấp nhiệt. Để khắc phục điều này, nhà sản xuất phủ một lớp keo bóng bên ngoài, tuy nhiên trông khá giả tạo, không thể đạt được như mô hình diecast.

Thú chơi mô hình tĩnh

Không ngoa khi nói rằng bất cứ ai chơi mô hình tĩnh đều có thể trở thành con nghiện. Một khi đã đam mê rồi thì rất khó bỏ được, những người mới chơi được gọi là “tập nghiện”, người chơi lâu năm gọi là “nghiện nặng”. Và những con nghiện này thường khá tốn kém cả về thời gian lẫn tiền bạn cho thú vui này

Ngoài việc sưu tầm xe đẹp, những người đam mê còn thường xuyên tụ họp, offline, chia sẻ niềm đam mê, kinh nghiệm lựa chọn cũng như bảo quản, trưng bày mô hình. Các câu lạc bộ mô hình tại Việt Nam hiện quy tụ hàng chục nghìn thành viên tham gia. Mặc dù tốn kém thời gian, tiền bạc, nhưng bù lại, thú chơi mô hình đem lại cho những người mê xe cơ hội sở hữu những siêu xe mơ ước, thậm chí sở hữu cả dàn xe mà chỉ đại gia mới dám mơ.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *